很多朋友不知道【布局安全技術(shù)！小米汽車(chē)前機艙加強結構專(zhuān)利獲授權】，今天小綠就為大家解答一下。

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這種設計帶來(lái)的直接好處是：減少傳遞至乘員艙的沖擊能量，有助于提升乘員保護水平。同時(shí)，由于吸能區承擔了主要的能量吸收職能，加強結構的主體部分便有機會(huì )采用質(zhì)量更輕、厚度更薄的材料。這不僅有助于降低整車(chē)重量，提升能效與續航表現（對電動(dòng)汽車(chē)尤為重要），還能有效控制制造成本。

根據專(zhuān)利摘要，該前機艙加強結構主要由沿前后方向延伸的外板和內板組成，二者相互連接并圍成空腔。其創(chuàng )新之處在于專(zhuān)門(mén)設置了吸能區，該區域在車(chē)輛前部發(fā)生碰撞時(shí)能夠按設計發(fā)生變形，從而有效吸收和耗散碰撞能量。

此次前機艙加強結構專(zhuān)利的獲批，是小米汽車(chē)在整車(chē)安全技術(shù)體系中的最新一環(huán)。此前，小米已在車(chē)身多個(gè)關(guān)鍵部位進(jìn)行了專(zhuān)利布局。今年早些時(shí)候，小米汽車(chē)的“B柱加強結構及白車(chē)身”專(zhuān)利也已公布。該方案通過(guò)在內板與外板形成的容置腔中增設特殊加強件，旨在同時(shí)提升車(chē)輛在側面碰撞和頂部抗壓（如翻滾）工況下的安全性。

【CNMO科技消息】近日，小米汽車(chē)科技有限公司申請的“前機艙加強結構、前機艙和車(chē)輛”專(zhuān)利正式獲得授權。該專(zhuān)利為實(shí)用新型專(zhuān)利，申請于2025年3月27日，于2026年1月23日獲得授權，預估有效期至2035年3月27日。專(zhuān)利重點(diǎn)圍繞前機艙的加強結構設計，旨在在保障碰撞安全的同時(shí)，實(shí)現車(chē)輛輕量化與成本優(yōu)化。

小米汽車(chē)

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