很多朋友不知道【最新機構調查：美國人看好無(wú)人駕駛普及但不愿購買(mǎi)】，今天小綠就為大家解答一下。

　　調查還揭示了一些有趣的群體差異。高收入人群對無(wú)人駕駛技術(shù)的接受度更高，年收入超過(guò)10萬(wàn)美元的受訪(fǎng)者中，有25%表示可能購買(mǎi)或租賃無(wú)人駕駛汽車(chē)，而年收入低于5萬(wàn)美元的受訪(fǎng)者中這一比例僅為15%。類(lèi)似地，大學(xué)畢業(yè)生中24%表示可能購買(mǎi)，非大學(xué)畢業(yè)生中這一比例為16%。此外，有色人種對無(wú)人駕駛汽車(chē)的接受度也略高于白人，分別為24%和16%。

　　然而，即便美國人認為這項技術(shù)即將到來(lái)，大多數人仍對個(gè)人采用持保留態(tài)度。當被問(wèn)及未來(lái)20年內是否可能購買(mǎi)或租賃一輛自動(dòng)駕駛汽車(chē)時(shí)，僅有19%的受訪(fǎng)者給出了肯定回答。

　　當前，無(wú)人駕駛技術(shù)正持續進(jìn)步，機器人出租車(chē)公司也在全國范圍內迅速擴張業(yè)務(wù)。Waymo已在舊金山、洛杉磯、鳳凰城、邁阿密和奧斯汀等11個(gè)城市提供機器人出租車(chē)服務(wù)，并計劃進(jìn)一步擴展。優(yōu)步也宣布與Rivian和Lucid等電動(dòng)汽車(chē)制造商合作，打造自己的機器人出租車(chē)隊，并計劃投資1億美元建設專(zhuān)為自動(dòng)駕駛汽車(chē)設計的充電中心。

　　不過(guò)，安全仍是無(wú)人駕駛汽車(chē)面臨的一大問(wèn)題。僅有6%的美國人認為，如果所有車(chē)輛都完全無(wú)人駕駛，美國道路將更安全。

輔助駕駛

　　【CNMO科技消息】近日，蓋洛普公布了一項關(guān)于美國民眾對無(wú)人駕駛汽車(chē)看法的民意調查結果。調查顯示，隨著(zhù)機器人出租車(chē)服務(wù)在更多城市推廣，以及汽車(chē)制造商不斷為消費級車(chē)輛增添駕駛輔助功能，越來(lái)越多的美國人相信完全自動(dòng)駕駛汽車(chē)的時(shí)代即將到來(lái)，但他們中的大多數人并不打算親自購買(mǎi)或租賃一輛。

　　此次調查于去年秋季進(jìn)行，結果顯示，31%的美國人認為，無(wú)人駕駛汽車(chē)將在未來(lái)五年內在美國普及，這一比例較2018年蓋洛普上次提出相同問(wèn)題時(shí)得到的19%有所上升。另有34%的受訪(fǎng)者預計，無(wú)人駕駛汽車(chē)將在六至十年內成為常見(jiàn)交通工具。

　　與此同時(shí)，特斯拉、梅賽德斯-奔馳和福特等汽車(chē)制造商也在部分車(chē)型上提供了部分自動(dòng)化駕駛系統，盡管這些系統通常仍需人類(lèi)監督。

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