根據最新報告，到2030年底，將有多達四分之一的全球移動(dòng)用戶(hù)訪(fǎng)問(wèn)高頻段5G麥肯錫全球研究所研究。盡管覆蓋范圍看似很低，但這個(gè)數字估計需要7000億至9000億美元的龐大建設成本。

利用毫米波頻譜的高頻段5G具有更高的傳輸速度優(yōu)勢。但是，這種覆蓋范圍也不一定會(huì )平均分布。由于頻率的穿透性和范圍限制，城市居民受到的影響最大。這些用戶(hù)將占高頻段5G部署的80%。

美國目前的5G狀態(tài)突顯了這一點(diǎn)，這是幾個(gè)國家/地區較快推出5G的國家之一。在全球范圍內，到2030年5G可能會(huì )襲擊美國，中國，韓國和日本多達55%的人口。在美國，Verizon，AT&T和T-Mobile已推出了有限的5G網(wǎng)絡(luò )主要在城市和鄰里使用毫米波頻譜。

在全球范圍內，其他所有人的5G呢?

麥肯錫全球研究所的預測使每個(gè)5G地區的絕大多數用戶(hù)無(wú)法獲得最高速度?？紤]到這些限制，這不足為奇。但是運營(yíng)商還面臨著(zhù)上述預期成本。因此，重點(diǎn)放在5G的范圍擴大和中低頻段頻譜的低成本上。

運營(yíng)商的成本優(yōu)勢是，這些5G頻段可以主要建立在現有4G基礎架構上。僅需要適度的修改，在某些情況下還需要軟件更新。

在美國，AT&T，T-Mobile和Sprint占據了這些樂(lè )隊。前兩家公司于2019年推出了他們的低頻帶網(wǎng)絡(luò )。Sprint已利用其在中端頻段的優(yōu)勢，在2.5 GHz頻譜許可方面該公司處于領(lǐng)先地位。

對于該國來(lái)說(shuō)，其結果應該是今年用戶(hù)覆蓋全國。這在一定程度上已經(jīng)延續到其他國家。到2030年，全球80%的人口將被5G的較低頻段覆蓋。這是在4000億至5,000億美元之間更可控的成本。但這還帶來(lái)了一些相當重要的警告。

這對最終用戶(hù)意味著(zhù)什么?

基于較低頻譜的5G的最大缺點(diǎn)是速度的相對降低。

盡管毫米波頻譜上的5G可以提供超過(guò)1Gbps的速度，但這些頻段的性能與先進(jìn)的4G LTE更加接近?？値挿矫嬗幸恍┖锰?，可以同時(shí)為更多用戶(hù)和用例提供服務(wù)。與4G LTE相比，它還可以實(shí)現更低的延遲。

盡管這確實(shí)意味著(zhù)城市以外的移動(dòng)用戶(hù)無(wú)法達到相同的速度，但這并不一定會(huì )有主要的負面含義。

麥肯錫報告的確包含了5G在移動(dòng)網(wǎng)絡(luò )之外最顯著(zhù)用途的幾個(gè)例子。這些措施包括改善的車(chē)輛安全性和交通流量，遠程患者監控和自動(dòng)化以及更有效的庫存管理和倉庫運營(yíng)。在每種情況下，毫米波5G無(wú)疑都會(huì )表現出更大的影響。

自動(dòng)駕駛汽車(chē)和其他智慧城市基礎設施也是如此，這具有若干含義。運營(yíng)商將在城市地區啟動(dòng)其大部分高頻段5G?？梢哉f(shuō)，那些速度最快的區域將最能達到這些目的。