經(jīng)過(guò)各種間諜射擊和戲弄，寶馬終于全面推出了新款BMW M2運動(dòng)跑車(chē)。成為入門(mén)級M車(chē)。在2系雙門(mén)轎跑車(chē)的基礎上，M部門(mén)對M2進(jìn)行了全面檢修，以制造出專(zhuān)注于駕駛員的汽車(chē)。它的靈感來(lái)自40年前的經(jīng)典BMW 2002渦輪增壓發(fā)動(dòng)機以及原始的BMW M3 E30系列。

正如最初報道的那樣，從發(fā)動(dòng)機開(kāi)始，它是一個(gè)3.0升渦輪增壓直列六缸發(fā)動(dòng)機，在6500rpm時(shí)可產(chǎn)生272kW的功率，在最大節氣門(mén)“過(guò)度增壓”時(shí)可產(chǎn)生高達500Nm的扭矩–正常情況下在1400-5560rpm之間為465Nm。

當使用發(fā)射控制功能和可選的七速雙離合器自動(dòng)變速器時(shí)，小怪獸可以在停機坪上以4.3秒的速度征服0-100 km / h。最高時(shí)速限制為250 km / h。幸運的是，對于鐵桿粉絲來(lái)說(shuō)，六速手冊是標準配置，可在4.5秒內提供0-100 km / h的速度。盡管性能出色，但在聯(lián)合循環(huán)測試中，汽車(chē)的油耗額定為7.9L / 100kmh，手動(dòng)油門(mén)為8.5L / 100km。

M系列進(jìn)一步擴展了2系列，已裝配了自己獨特的電子Active M差速器以及具有兩種設置的M Servotronic轉向系統以及特殊的M性能制動(dòng)器。穩定性控制系統還有一個(gè)M動(dòng)態(tài)模式(MDM)，它允許一些打滑和“賽道上的受控漂移”。

內部，機艙既豪華又運動(dòng)，帶有大量定制的M細節。運動(dòng)座椅，M運動(dòng)方向盤(pán)，M變速桿和運動(dòng)踏板以及Alcantara門(mén)卡都是標準包裝的一部分。

像內部一樣，外部也適合這種場(chǎng)合。它在19英寸碟形合金輪轂上滾動(dòng)，前輪帶245/35輪胎，后輪帶265/35輪胎，而后輪則是傳統的四排排氣系統。我們認為，它看起來(lái)和M4一樣強壯。

寶馬澳大利亞尚未確認將M2用于本地市場(chǎng)，但極有可能在明年加入該系列。預計其價(jià)格將略低于M4，在100,000美元至120,000美元左右。似乎寶馬專(zhuān)門(mén)將這輛車(chē)稱(chēng)為“ M2 Coupe”，這可能意味著(zhù)敞篷版將在隨后的發(fā)展中。有關(guān)所有規格，請參見(jiàn)下面的PDF屏幕截圖(單擊以查看大字體)：