特斯拉(Tesla)和勃蘭登堡州(Brandenburg State)正在為最近購買(mǎi)的Gigafactory 4最終站附近的土地準備造林。

勃蘭登堡(Brandenburg)BUND保護官員Axel Heinzel-Berndt表示，自從特斯拉公司開(kāi)始從其4091萬(wàn)歐元，占地300公頃的物業(yè)中砍伐樹(shù)木以來(lái)，環(huán)保人士已經(jīng)與其聯(lián)系了好幾次。

該公司已承諾在Gigafactory 4周?chē)貐^倒下的樹(shù)木將是其倒下的樹(shù)木的三倍。但是，Heinzel-Berndt說(shuō)，這項任務(wù)可能比汽車(chē)制造商認為的要困難，因為最適合新樹(shù)生長(cháng)的土地數量是小。

“很難找到如此規模的耕地。但是，也可以想象，物種貧乏的松樹(shù)林會(huì )轉變?yōu)榛旖涣郑?rdquo;他在接受taz.de采訪(fǎng)時(shí)說(shuō)。

特斯拉還召集了一家當地公司的幫助，以確定他們打算重新種植的地區會(huì )生長(cháng)哪種類(lèi)型的樹(shù)木。該公司正在尋找適合該地區瀕臨滅絕的蝙蝠和蜥蜴的樹(shù)木。這家電動(dòng)汽車(chē)制造商正計劃重新安置居住在該地區的木蟻蟻穴。

特斯拉于1月6日開(kāi)始砍伐 90公頃土地的樹(shù)木。該公司必須在2月27日之前完成最初的樹(shù)木砍伐階段，因為勃蘭登堡州的鳥(niǎo)類(lèi)繁殖季節將于3月1日開(kāi)始幾天。特斯拉的《環(huán)境影響報告》表示，他們擔心關(guān)于該地區許多不同種類(lèi)的野生動(dòng)植物，并且大多數人關(guān)心的是盡可能少地傷害動(dòng)物。

Heinzel-Berndt本人支持特斯拉在該國的業(yè)務(wù)，因為電動(dòng)汽車(chē)比內燃機對環(huán)境更有利。雖然他知道即將到來(lái)的生產(chǎn)工廠(chǎng)并不受到每個(gè)公民的歡迎，但他將其視為改善環(huán)境和地球的機會(huì )，并贊賞特斯拉的使命。

“環(huán)境和氣候政策措施應在社會(huì )上兼容。在這方面，您不應輕易拒絕這樣的提議。那是我們目前的討論狀態(tài)。”他補充說(shuō)。

特斯拉已經(jīng)開(kāi)始在德國生產(chǎn)工廠(chǎng)發(fā)布職位，并計劃在工廠(chǎng)達到幾年的最高生產(chǎn)階段時(shí)雇用多達8,000名員工。Gigafactory 4將于2021年7月開(kāi)始生產(chǎn)Y型車(chē)，該公司計劃最終在該工廠(chǎng)每年生產(chǎn) 50萬(wàn)輛汽車(chē)。