就像RS6一樣酷，我們相當懷疑奧迪鐵桿忠實(shí)者之外的許多買(mǎi)家會(huì )排隊購買(mǎi)超過(guò)140,000美元的車(chē)，而其他所有人可能會(huì )購買(mǎi)其中一輛全新的2020 SQ7或SQ8性能SUV。

最新的SQ7是第一個(gè)進(jìn)入美國市場(chǎng)的型號(該型號不是新產(chǎn)品，但以前沒(méi)有在美國銷(xiāo)售)，而SQ8是有史以來(lái)第一個(gè)Q8跨界車(chē)的首個(gè)性能版本，兩個(gè)行，更性感的三行Q7版本。兩種SQ都配備了500馬力的4.0升雙渦輪V-8發(fā)動(dòng)機。是的，該馬力比RS6差很多，但V-8的568 lb-ft扭矩至少要比強大的RS Q8的591 lb-ft低。(在奧迪的性能體系中，RS車(chē)型排在首位，而S車(chē)型則位于行人的A或Q標記車(chē)型的上方。)SQ7和SQ8均使用八速自動(dòng)變速器，您猜對了， Quattro全輪驅動(dòng)。

奧迪表示，兩款跨界車(chē)將在4.3秒內沖刺至60英里/小時(shí)，并且可以繼續快樂(lè )地前進(jìn)，直到達到電子限制的155英里/小時(shí)的最高速度。當您考慮Q7和Q8(非S外觀(guān)的相同SUV)時(shí)，這些數字相當輕快，每個(gè)都將我們的秤傾斜超過(guò)5,000磅。

后輪轉向可以像大型S車(chē)一樣幫助大型多用鉆機移動(dòng)(后輪轉向與前輪相反的方向，以幫助實(shí)現低速機動(dòng)性，并以較高的速度與前輪相同的方向，以提高穩定性)可選的機電主動(dòng)側傾穩定功能可在硬驅期間限制車(chē)身側傾。SQ7和SQ8內的電子大腦可以通過(guò)向后部發(fā)送多達80%的功率來(lái)改變標準的40/60前后扭矩分配，以及可用的后部運動(dòng)差速器實(shí)現左右扭矩矢量化跨后軸。如果要使用RS Q8，奧迪的性能支配將使他們有一個(gè)堅實(shí)的基礎，可以使大型跨界車(chē)與低矮，輕便的非SUV車(chē)型一樣令人興奮且性能出色。

為了與奧迪S車(chē)型的使用手冊保持一致，SQ7和SQ8都具有一些細微的細節，例如更具運動(dòng)感的前排座椅，涂銀的后視鏡，四邊形排氣口，SQ7上的標準20英寸輪轂和SQ7上的21英寸輪轂。 SQ8?？梢暪β士梢酝ㄟ^(guò)Black Optics黑色噴漆的外部裝飾套件和任一直徑大于1英寸的輪圈來(lái)調出。價(jià)格尚無(wú)定論，但有根據的猜測可能會(huì )使SQ7降到72,000美元左右，而SQ8則接近90,000美元，這些大型，快速的SUV將于2020年春末登陸展廳。