ED 2，豐田和雷克薩斯的歐洲高級設計工作室，致力于先進(jìn)的概念建議和突破性的設計，被選中為藝術(shù)和時(shí)尚雜志Document Journal貢獻月球機動(dòng)性概念。

該工作室借鑒了剛剛發(fā)布的LF-30未來(lái)概念飛行器，由5位不同的設計師創(chuàng )作了7個(gè)概念系列，這是一整套準備應對月球景觀(guān)的航天器產(chǎn)品。

“當Document Journal向我們提供有關(guān)月球設計產(chǎn)品組合的信息時(shí)，我們的團隊正在研究LF-30概念車(chē)，該概念車(chē)代表了雷克薩斯的“雷克薩斯電氣化”未來(lái)派愿景。設計團隊已經(jīng)在尋求短期生產(chǎn)以外的方法，并著(zhù)眼于如何ED 2總裁Ian Cartabiano表示：“先進(jìn)技術(shù)將改變我們與車(chē)輛互動(dòng)的方式。

“登月計劃是在LF-30研制中途的正確時(shí)間進(jìn)行的。這給團隊提供了一個(gè)進(jìn)一步夢(mèng)想的機會(huì )，然后將LF-30內部的一些設計語(yǔ)言應用于他們的登月計劃。”

“零重力”(Zero Gravity)是在該雜志的印刷版中選擇出現的概念草圖，它是一款單人乘用車(chē)，它繼承了LF-30的“雷克薩斯電氣化”視覺(jué)，并融合了磁懸浮技術(shù)。

該設計重新詮釋了雷克薩斯標志性的主軸格柵，并采用摩托車(chē)風(fēng)格的駕駛方式采用了Tazuna的新概念 (日語(yǔ)中的“ re繩”)：以人為本的基本理念。

受單一control繩可用于實(shí)現馬與騎手之間相互理解的啟發(fā)，轉向控制系統提供了人與機器之間直接通信所產(chǎn)生的主動(dòng)駕駛樂(lè )趣。