特斯拉打算創(chuàng )建一個(gè)用于處理共享旅程的應用程序和系統。該公司還將為駕駛員提供特殊的保險套餐。特斯拉(Tesla)正在尋找獲取與汽車(chē)行業(yè)相關(guān)的新市場(chǎng)的方法-這是更嚴肅的想法之一。

盡管該公司期望的未來(lái)是車(chē)輛完全脫離駕駛員，但它也考慮了其他情況。其中之一是可以選擇將車(chē)輛租給他人或與陌生人共享旅程。去年，埃隆· 馬斯克(Elon Musk)甚至提到了“特斯拉網(wǎng)絡(luò )”，它將成為管理類(lèi)似服務(wù)的系統的中心。

特斯拉表示這是自主權之前的一步

上周的會(huì )議可能聽(tīng)到有趣的話(huà)，這與去年第四季度的利潤有關(guān)。埃隆· 馬斯克(Elon Musk)確認了創(chuàng )建拆分系統的計劃，他在過(guò)去曾提到過(guò)。

特斯拉負責人表示，明智的解決方案是允許汽車(chē)共享。這是在引入完全駕駛自動(dòng)駕駛和公司稱(chēng)之為“ robotaxi ”(即不包括駕駛員參與的自動(dòng)駕駛)之前的一個(gè)步驟。

伊隆· 馬斯克(Elon Musk)證實(shí)的另一項信息是計劃擴展保險計劃。特斯拉從去年開(kāi)始推出了駕駛員保險計劃。不幸的是，它們僅在加利福尼亞提供。

特斯拉保險有幾個(gè)優(yōu)勢。無(wú)疑，他們的稅率最高，甚至比市場(chǎng)上的稅率低30%。盡管特斯拉最初希望與保險公司合作建立保險計劃，但現在提供了自己的解決方案。

但是，該公司強調，它正在不斷努力擴大保險的適用范圍。當然，即使對于特斯拉這樣的巨頭，某些問(wèn)題(例如法律要求)也無(wú)法克服。他們還需要適當的準備和時(shí)間來(lái)采取行動(dòng)。但是，特斯拉對保險業(yè)務(wù)非常感興趣。自動(dòng)駕駛這一主題不斷在這里出現，由于無(wú)碰撞駕駛，其高效率將轉化為更低的速度。