我們對沃爾沃美麗的V90旅行車(chē)進(jìn)行的四個(gè)季節測試必須是汽車(chē)歷史上壓力最大的游戲之一-不僅對我們而言，對汽車(chē)而言。
不到兩周的時(shí)間，當高級編輯納爾遜·艾里森(Nelson Ireson)無(wú)奈地注視時(shí)，一輛豐田凱美瑞(Camry) 在擁擠的停車(chē)場(chǎng)退回了沃爾沃(Volvo)，開(kāi)了車(chē)。幾天后，左四分之一面板上神秘地出現了一扇門(mén)。從最初的照片拍攝回家的路上，一塊流石從擋風(fēng)玻璃中取出。
事實(shí)證明，這僅僅是開(kāi)始。
在我們服務(wù)的12個(gè)月和17,351英里的過(guò)程中(我們確實(shí)確實(shí)用過(guò)平直的臉這個(gè)術(shù)語(yǔ))，沃爾沃繼續遭受苦難：兩個(gè)彎曲的車(chē)輪(沒(méi)有人擁有)，另一個(gè)停車(chē)位命中拿出左側前大燈清洗器，無(wú)視后備警告蜂鳴器的駕駛員擦向桿子。一名員工在假期期間獲得了創(chuàng )紀錄的價(jià)值190美元的停車(chē)罰單。我們的其他“四個(gè)季節”汽車(chē)仍然沒(méi)有事故發(fā)生，而V90被稱(chēng)為被詛咒的汽車(chē)。我們開(kāi)玩笑說(shuō)要驅魔，除了我們不是完全在開(kāi)玩笑。
最終，令人高興的是，社交媒體編輯Billy Rehbock憑借我們的《Four Seasons Infiniti QX50》成功擊敗了失控的人，這足以打破詛咒。沃爾沃及其周?chē)辉侔l(fā)生壞事，那些不愿長(cháng)途旅行的員工再次開(kāi)始積聚。
我們從V90開(kāi)始的一年開(kāi)始，希望了解沃爾沃最新的旅行車(chē)是否與我們從青年時(shí)代起就記得的四方方的沃爾沃酒莊一樣好。我們知道它有才華-V90是我們2018年全明星之一 -但我們想知道它是否具有持久力。由于沃爾沃正在推廣自己成為奢侈品牌，因此我們沉迷于生物舒適感，選擇了頂級的Inscription模式，并為Inscription的60,445美元的基本價(jià)格增加了約9,845美元的附加價(jià)值。
我們選擇了價(jià)格有些昂貴的瑪瑙黑金屬漆，因為我們知道保持黑色汽車(chē)的清潔是多么困難，但是當我們親眼看到汽車(chē)時(shí)，我們就被迷住了。與我們辦公室的其他地方一樣，MotorTrend隔壁的同事提出了很多令人驚奇的要求來(lái)駕駛汽車(chē)。(在警告他們有關(guān)詛咒的信息后，我們說(shuō)了是。)不過(guò)，我們建議任何需要預算額外洗車(chē)費用的人，如果他們希望Darth Wagon外觀(guān)。
但是，如果汽車(chē)的外部轉過(guò)人們的視線(xiàn)，那么V90的內飾就贏(yíng)得了人們的關(guān)注。日志充滿(mǎn)了對客艙的贊美。V90的內部是棕色皮革和木材的綠洲，這是一個(gè)寧靜的環(huán)境，在沃爾沃的飛行員輔助半自動(dòng)駕駛員輔助系統的精心指導下，這些時(shí)間可以避免卡在洛杉磯臭名昭著(zhù)的交通擁堵中?？v向樣式的信息娛樂(lè )屏幕，如果不像我們預期的那樣直觀(guān)，肯定看起來(lái)不錯。
沃爾沃(Volvo)的舊貨車(chē)通常像磚頭一樣行駛，我們希望V90的運動(dòng)風(fēng)格代表某種希望。T6發(fā)動(dòng)機使我們一直感到驚訝，T6發(fā)動(dòng)機通過(guò)增壓器和渦輪增壓器的一到兩個(gè)沖頭，僅2.0升的排量就可吸收316無(wú)馬力的功率和275 lb-ft。V90具有權威性，幾乎不可能相信它僅由四個(gè)氣缸提供。
但是，燃油經(jīng)濟性令人失望：我們的沃爾沃平均油耗為20.5英里/加侖，遠低于EPA的25英里/加侖的綜合額定值，而這僅是昂貴的高級汽油。您可以將其中的一些原因歸咎于工作人員不愿在V90上走太遠。EPA給予V90的城市額定值為21 mpg，而我們的大多數市內油箱的產(chǎn)量為19到20。但是，我們的公路旅行產(chǎn)生的燃油經(jīng)濟性介于24到26之間，遠低于EPA的31 mpg高速公路。估計。這更證明了我們的觀(guān)點(diǎn)，即渦輪增壓汽車(chē)具有出色的EPA數字，但在現實(shí)世界中行駛里程卻不那么高。
另一方面，金錢(qián)只是金錢(qián)，我們寧愿口渴的汽車(chē)也不愿慢速的汽車(chē)。
不過(guò)，在處理方面，V90仍有一些不足之處。它反應靈敏，但不喜歡用力過(guò)大，對于我們喜歡的狹窄峽谷路來(lái)說(shuō)，它太大了。我們贊賞如果我們必須突然轉彎，V90將與我們同在，但是我們?yōu)橥ㄍ?ldquo;四季Veloster N”提供了最好的道路。
盡管由于無(wú)法控制的情況，沃爾沃吸引了很多麻煩，但它確實(shí)產(chǎn)生了一些自身的問(wèn)題。在前往舊金山的1780英里處，汽車(chē)保持安靜-立體聲，警告蜂鳴器或轉向信號燈沒(méi)有聲音。對汽車(chē)重新通電沒(méi)有幫助，在搜索了20分鐘的機艙保險絲盒后，順便說(shuō)一下，我們一直沒(méi)有找到它，我們給汽車(chē)加電，只是發(fā)現聲音回來(lái)了?；爻虝r(shí)，輪胎壓力監控系統(TPMS)發(fā)出警報，提示所有四個(gè)輪胎均處于低狀態(tài)。用便宜的壓力表檢查發(fā)現輪胎很好。我們自己重置TPMS。再也沒(méi)有出現故障。
發(fā)燒友Rehbock注意到駕駛員側揚聲器發(fā)出嗡嗡聲，當檢查引擎燈亮起9,250英里時(shí)，我們決定盡早前往Van Nuys的Galpin Volvo進(jìn)行Volvo的10,000英里服務(wù)。我們的技術(shù)無(wú)法解決音頻問(wèn)題-它僅在某些頻率下發(fā)生，比利的音樂(lè )比大多數音樂(lè )都嗡嗡作響-但他們將光線(xiàn)追到了一個(gè)有缺陷的加油口，該油口在保修期內被更換。這項服務(wù)包括機油和濾清器更換以及常規檢查，在沃爾沃的3年/ 36,000英里免費維護計劃下免費提供。
800英里后，我們的一名工作人員注意到前端發(fā)出嗡嗡聲，還有制動(dòng)器發(fā)出的噪音。我們首先想到的是，我們要彎曲另一個(gè)輪子(它們可能那么脆弱嗎?)，所以回到加爾平，我們去了。他們找到了一個(gè)服務(wù)公告，上面寫(xiě)著(zhù)“前制動(dòng)器分開(kāi)”。kes!技術(shù)人員解釋說(shuō)，墊片的碎片脫落并粘附在轉子上。墊和轉子都被更換了。他們想起了我們的立體聲投訴，并努力解決問(wèn)題，更換了保修期內的駕駛員門(mén)揚聲器。我們提供了免費的租金(林肯MKZ)進(jìn)行通宵維修。
一切都很好-似乎如此。一周后，剎車(chē)聲再次響起，這次安靜了一點(diǎn)，并從汽車(chē)后部傳來(lái)。事實(shí)證明，盡管沒(méi)有維修公告，但后剎車(chē)與前剎車(chē)完全一樣。它們也在保修期內被更換。
很高興知道，沃爾沃不會(huì )花我們任何錢(qián)進(jìn)行維修或保養，并且會(huì )擁有一輛非常實(shí)惠的汽車(chē)…如果我們沒(méi)有花費$ 1,547.42來(lái)更換擋風(fēng)玻璃，$ 1,589.11來(lái)更換輪轂，重新安裝輪胎，并對齊前端，2,099.56美元用于維修所有的劃痕和擦傷，150美元用于消除四分之一面板的凹痕。
但是基本問(wèn)題是什么：這輛沃爾沃旅行車(chē)是否和它的前輩一樣好?一年后，我們的回答是不合格。我們知道旅行車(chē)市場(chǎng)幾乎已經(jīng)被SUV和跨界車(chē)黯然失色，甚至沃爾沃的優(yōu)秀人士都敦促我們將越野模式作為我們的長(cháng)期目標。最后，我們很高興我們堅持了下來(lái)。V90被證明是一款很棒的冒險旅行車(chē)，尤其是當統治宇宙的力量與之對抗時(shí)。盡管它不像我們從青年時(shí)代記得的沃爾沃旅行車(chē)那么寬容，但我們可以接受它為性愛(ài)交易了空間。和男人，看起來(lái)不錯!我們沒(méi)有看到很多其他的V90，我們喜歡這種排他性。我們看到的那些看起來(lái)和我們的一樣好。越野版很方便，但長(cháng)而低的馬車(chē)外觀(guān)每次都能帶給我們。
沃爾沃集團當年表現最好的是重申我們的觀(guān)念，即貨車(chē)并非也不應淪為歷史。我們熱愛(ài)我們的四個(gè)季節的沃爾沃V90，并且會(huì )心跳一跳……盡管為防萬(wàn)一，也許我們會(huì )在鑰匙扣上貼上兔子腳，在格柵上貼上馬蹄鐵。