在過(guò)去的十年里，福特定制的野馬X-1作為美國空軍的宣傳工具一直在全國各地巡回。X-1的內部設計類(lèi)似于飛機，它是在2009年制造的，目的是幫助年輕人了解軍隊里的各種機械和技術(shù)工作?，F在它已經(jīng)服役了，它將進(jìn)入它的新家——俄亥俄州代頓附近的美國空軍國家博物館的預定位置。
美國空軍和Galpin Auto Sports (GAS)在超級跑車(chē)項目上進(jìn)行了合作。招募活動(dòng)(和下面的視頻系列)催生了兩種不同的定制車(chē)，X-1和道奇挑戰者為基礎的蒸汽特種作戰超級車(chē)。一些空軍成員甚至參與了汽車(chē)的制造。
以第五代野馬為基礎的X-1，是以第一架超音速飛機命名的，但它沒(méi)有它的名字那么強大。它有一個(gè)4.6升的V8發(fā)動(dòng)機與三個(gè)閥門(mén)的福特賽車(chē)頭，一個(gè)冷空氣的進(jìn)口，熱桿凸輪，長(cháng)管頭，和自定義福特賽車(chē)調諧?？偠灾?，GAS聲稱(chēng)它能產(chǎn)生500馬力。
在內部，受?chē)姎馐斤w機啟發(fā)的駕駛艙有一個(gè)單中心位置的彈射座椅、一個(gè)短移頻器、一個(gè)飛行操縱桿、一個(gè)復雜的儀表盤(pán)、定制的腳踏板、一個(gè)GPS應答器和一個(gè)可以顯示夜視和熱視覺(jué)的觸摸屏顯示器。啞光珍珠色的野馬也有剪刀門(mén)和一個(gè)方向盤(pán)，可以從儀表盤(pán)上彈出來(lái)增加效果。
X-1將被安置在博物館的凱特靈廳，旁邊是“蒸汽挑戰者”和第三架定制的空軍飛機，一架橘郡直升機。野馬車(chē)迷們會(huì )很高興知道博物館是免費的，而且一周七天開(kāi)放。
