“渦輪風(fēng)扇車(chē)輪上的蘭博基尼暗黑破壞神-這是什么法術(shù)?” 也許有人會(huì )問(wèn)。好吧，由于隨機性的力量，這頭憤怒的公牛并沒(méi)有最終處于上述狀態(tài)。取而代之的是，我們談?wù)摰氖且环N日本調音亞文化，這種文化似乎正在獲得更多關(guān)注。

您可以認為這是OEM +工作的一種激進(jìn)形式(您知道，經(jīng)過(guò)微調的游樂(lè )設施仍然堅持出廠(chǎng)風(fēng)格，盡管這種改裝通常涉及屬于同一品牌/集團的上乘型號的零件，并且涉及舊大陸)。

在一家名為Madlane的商店進(jìn)行按摩后，此Diablo版本的想法是在不讓產(chǎn)品走得太遠的情況下增強工廠(chǎng)外觀(guān)-該版本由來(lái)已久，由運行Kazuki Ohashi推出。與橫山達也一起購物。

實(shí)際上，我們在去年7月就討論過(guò)《暗黑破壞神》，但此后此項目不斷發(fā)展。

當然，Sant'Agata Bolognese怪物仍然被猛擊，但是它收到的新的定制車(chē)輪有能力停止任何表演。這些來(lái)自名叫Rad48的專(zhuān)家(該公司吹噓其德國工程技術(shù))，采用了Turbofan設計，似乎在每個(gè)新賽季都越來(lái)越受歡迎。

盡管如此，我們還可以在“引擎蓋”上看到一對通風(fēng)孔(下面沒(méi)有引擎，記得嗎?)，而實(shí)際的引擎蓋上現在已經(jīng)裝飾了機翼，使我們想起了《暗黑破壞神》極其有限的賽車(chē)單元。 。

您可以在下面的社交媒體帖子中看到，仍然有很多工作要做，但是當前的機器形式足以使我們對構建的方向有清晰的認識。實(shí)際上，如果您正在尋找其他口味，在后臺的法拉利 Testarossa可能會(huì )成功。

哦，正如下面的最后一個(gè)帖子告訴我們的那樣，這些車(chē)輪首先在Lamborghini Countach 25周年紀念日上進(jìn)行了測試。