斯巴魯(Subaru)于2018年9月推出了面向日本的XV e-Boxer，這是一款由拳擊手設計的混合動(dòng)力跨界車(chē)，標配對稱(chēng)全輪驅動(dòng)。英國必須等到2020年1月才能最終獲得環(huán)保模型，但購買(mǎi)起來(lái)并不便宜。

豐田普銳斯的售價(jià)為30,995英鎊，可負擔的價(jià)格為6,750英鎊。甚至在英國，凱美瑞Hybrid的售價(jià)為29,995英鎊，作為中型轎車(chē)，與XV e-Boxer相比，它的后排空間也更大。但更重要的是，RAV4 Hybrid比Subaru便宜360英鎊，同時(shí)提供更強勁的打擊，更強勁的空間和更高的轉售價(jià)值。

XV e-Boxer在世界上這部分地區顯然很昂貴的原因是標準規格。SE內飾水平配備了日常駕駛員所需的幾乎所有鈴鐺聲，不包括高級真皮座椅的皮革內飾，天窗和衛星導航。如果您打算進(jìn)行綠色冒險，則220毫米的離地間隙也應該會(huì )有所幫助，并且1,270千克的牽引能力也應使商隊擁擠。

XV e-Boxer的鋰離子電池夾在行李箱的地板中，因此汽油箱的燃油容量比ICE的燃油容量小僅限模型。斯巴魯還在這里設計了這個(gè)家伙，以純電動(dòng)模式駕駛，最高時(shí)速為每小時(shí)25英里(40公里/小時(shí))。當道路正常越野時(shí)，X-Mode系統將幫助您應對崎terrain的地形。

EyeSight駕駛員輔助技術(shù)也是標準配置，該技術(shù)以安裝在后視鏡兩側的立體聲攝像機為中心。EyeSight套件能夠監視車(chē)輛前方110米處的道路，其中包括自適應巡航控制，自動(dòng)包圍曝光和車(chē)道偏離警告。

斯巴魯后方車(chē)輛檢測系統是XV e-Boxer的另一個(gè)亮點(diǎn)，它提供三個(gè)功能。這些是后方交叉路口警報，變道輔助和盲點(diǎn)監視。底線(xiàn)是，豐田會(huì )向您收取普銳斯，凱美瑞混合動(dòng)力或RAV4混合動(dòng)力的費用，而斯巴魯的跨界設備的費用則與之相同。