社交媒體巨魔為那些對Mk V Supra有問(wèn)題的人找到了解決方案，這些人沒(méi)有達到豐田引入令人驚嘆的FT-1概念后的期望：購買(mǎi)雷克薩斯LC(它們可能是正確的)。但是，那些仍然渴望LFA的狂熱者呢?

據說(shuō)雷克薩斯的光環(huán)車(chē)在2012年就停產(chǎn)了，僅售出500輛。因此，我們只能享受部分解決方案，該解決方案來(lái)自虛擬領(lǐng)域。我指的是渲染效果圖，例如從屏幕后面盯著(zhù)我們看的效果圖，展示了現代化的雷克薩斯LFA。

正如頑固的粉絲會(huì )告訴您的那樣，該像素作品是基于超級跑車(chē)的紐伯格林版，它解釋了后機翼，多輻輪圈和前圍裙側面的鴨嘴等等。

想一想，這種眼藥水可以使運動(dòng)有趣。您會(huì )發(fā)現，如果有人要更新LFA，則僅出于外觀(guān)原因就必須對前端(和后端)進(jìn)行升級-汽車(chē)的碳結構可以輕松經(jīng)受時(shí)間的考驗。

此渲染僅針對V10機器的外觀(guān)，這是我們在這里找到雷克薩斯現在必選的大型主軸格柵的位置-在該位置和已經(jīng)存在的前唇之間，我們發(fā)現了一組看起來(lái)像是借來(lái)的光滑進(jìn)氣口賽車(chē)世界。

當然，如今自然吸氣的V10會(huì )帶來(lái)嚴重的排放壓力，但這是另一回事了。

為了進(jìn)行這次視覺(jué)之旅，我們必須向數字藝術(shù)標簽Carlifestyle傾斜像素，為了進(jìn)行比較，您會(huì )在上面的畫(huà)廊中找到一對描繪實(shí)際Lexus LFA Nurburgring Edition的圖片。