在一個(gè)多世紀的汽車(chē)發(fā)展過(guò)程中，每個(gè)特定的十年都有其獨特的風(fēng)格，形狀和感覺(jué)。早些年，汽車(chē)擺脫了馬車(chē)時(shí)代的陰影，50年代見(jiàn)證了其具有光滑線(xiàn)條和豪華特征的高級設計，而60年代則看到了年輕的精神，其具有侵略性的產(chǎn)品和出色的性能。肌肉車(chē)和小馬車(chē)的出現尤其說(shuō)明了這種趨勢。

即使我是福特和本田汽車(chē)的人，我有史以來(lái)最喜歡的肌肉/小馬車(chē)之一也必須是經(jīng)典的1969 Chevy Camaro。憑借其有目的的外觀(guān)，來(lái)自通用汽車(chē)配件箱的冗長(cháng)性能選項列表以及合理的價(jià)格，它受到了消費者的追捧，使他們成為野馬汽車(chē)的佼佼者。由制造商和懸架專(zhuān)家Detroit Speed共同打造的這款產(chǎn)品是真正的表演者，擁有現代LS7發(fā)動(dòng)機，特技懸架組件，鐵桿剎車(chē)和永恒的Camaro外觀(guān)。讓我們一次給這個(gè)自定義'69。

底特律速度建成

位于北卡羅來(lái)納州摩爾市的底特律Speed是一家高品質(zhì)售后性能懸掛組件和套件的制造商，該懸掛組件和套件用于美國肌肉車(chē)和卡車(chē)。他們?yōu)榻苌?middot;斯塔沃拉(Jason Stavola)組合了這輛1969年雪佛蘭Camaro SS，不僅彰顯了他們的產(chǎn)品，而且還證明了只要在引擎蓋下安裝適當的組件，舊車(chē)就能獲得新的生活。底特律Speed賽車(chē)從徹底拆掉'69的車(chē)身并清除汽車(chē)上的所有東西開(kāi)始。它被剝落成裸露的金屬，而Camaro的線(xiàn)條清晰。但是在它的皮膚下面，這就是所有業(yè)務(wù)。

LS7交換和自定義Restomod修飾

然后，底特律速度賽車(chē)開(kāi)始使用其自己的深零件目錄中的大量組件來(lái)進(jìn)行構建。特別是第一代Camaro和Firebird，是他們最受歡迎的模型之一。他們從GM LS7塊開(kāi)始，然后將其移交給Mast Motorsports。在對底部和頂端進(jìn)行徹底按摩之后，它通過(guò)泵氣向后輪發(fā)出了可靠的地面沖擊力，自然吸氣650 hp!它由帶有Currie 9英寸后端的Tremec T56 6速手動(dòng)變速器提供支持。懸架系統是底特律速度公司自己的液壓成形前副車(chē)架單元，QUADRALink 4連桿后懸架，將副車(chē)架連接器綁在一起，JRI減震器和Baer 6S 6活塞卡鉗以及前后14英寸轉子。

自己檢查一下

如您在上面的視頻中看到的，最終結果非常不錯。外部看起來(lái)光滑，干凈，全黑，并不能暗示內部已經(jīng)塞滿(mǎn)了所有現代物品。這證明了底特律Speed提供的工藝和產(chǎn)品線(xiàn)。而且，我敢打賭，杰森是一位快樂(lè )的露營(yíng)者。我有一天會(huì )用這種金屬來(lái)代替新金屬!系好安全帶。