世界耐力錦標賽將在2021年推出備受期待的勒芒超級跑車(chē)類(lèi)，并將在就職賽季的這一新頂級賽事中與美國的Scuderia Cameron Glickenhaus對抗豐田。

SCG的規模要比豐田小得多，但它與LMH戰役緊密合作，后者圍繞新的007超級跑車(chē)而建。該活動(dòng)將包括今年的勒芒24小時(shí)耐力賽。

SCG創(chuàng )始人詹姆斯·格里肯豪斯(James Glickenhaus)在周一發(fā)表的《Sportscar365》采訪(fǎng)中說(shuō)，他的公司選擇了Joest Racing和Sauber不僅在007的開(kāi)發(fā)過(guò)程中提供幫助，而且在賽車(chē)運動(dòng)中提供幫助。

具體來(lái)說(shuō)，目前支持阿爾法·羅密歐F1車(chē)隊的一級方程式賽車(chē)制造商索伯已經(jīng)向SCG借出了空氣動(dòng)力學(xué)方面的專(zhuān)業(yè)知識，包括風(fēng)洞的使用，而15屆勒芒冠軍得主，與奧迪和保時(shí)捷有著(zhù)密切聯(lián)系的喬斯特·賽特則獲得了冠軍。預計將在競選期間為后勤和一些其他團隊運作提供幫助。但是，Glickenhaus和SCG的WEC負責人Luca Cianchetti一起將主持該節目。

格里肯豪斯說(shuō)：“如果有人已經(jīng)買(mǎi)了七輛卡車(chē)和各種礦井設備，或者我自己建造風(fēng)洞并進(jìn)行空氣動(dòng)力學(xué)研究，這對我來(lái)說(shuō)絕對是瘋狂的。”

SCG先前已任命Podium Advanced Technologies作為合作伙伴。這家意大利公司是一家工程設計公司，在過(guò)去的十年中曾幫助多個(gè)團隊在勒芒取得冠軍，并且由SCG委托建造了007賽車(chē)，該賽車(chē)最初將于1月下旬進(jìn)行淘汰。

請注意，007并不是SCG唯一的新賽車(chē)。該公司還擁有004C(如上所示)，它將于今年晚些時(shí)候在紐伯格林的24小時(shí)耐力賽中首次亮相。

Glickenhaus顯然是一個(gè)熱愛(ài)汽車(chē)的人。他是如此地愛(ài)他們，事實(shí)上，他想創(chuàng )造新的事物來(lái)給世界帶來(lái)歡樂(lè )。1971年，他將Lola T70賽車(chē)改裝成可以在街上行駛的機器，從而開(kāi)始制造出色的機器。那是001。他真正成名的是002，Pininfarina的Ferrari P4 / 5建立在捐贈者恩佐的骨頭上。為您夢(mèng)想中的車(chē)犧牲一個(gè)特別的系列法拉利?現在就是激情。

但是，這僅僅是開(kāi)始的事情。格里肯豪斯(Glickenhaus)一直想自己制造汽車(chē)，部分原因是，就像在他之前的恩佐·法拉利(Enzo Ferrari)和卡洛爾·謝爾比(Carroll Shelby)一樣，他想資助一項賽車(chē)項目。具體來(lái)說(shuō)，這是一項賽車(chē)計劃，要求他的賽車(chē)為勒芒取得全面勝利而努力，至少從2012年起，他就一直在認真計劃這一目標。好，時(shí)間快到了。