電動(dòng)汽車(chē)初創(chuàng )公司Lucid的第二種模型似乎是通過(guò)從歐盟知識產(chǎn)權局獲得的專(zhuān)利圖紙公開(kāi)的。

專(zhuān)利圖紙最先由Lucid論壇的成員發(fā)現，該專(zhuān)利圖紙可能指向Lucid于去年9月首次宣布的Gravity SUV的預期設計。

Gravity正在與Lucid的Air轎車(chē)在同一平臺上開(kāi)發(fā)，并將于2023年開(kāi)始交付。Air將于今年春天開(kāi)始交付。

Lucid已經(jīng)在去年的視頻中展示了其Project Gravity概念，以此來(lái)對Gravity的設計進(jìn)行了梳理。專(zhuān)利圖紙中的設計幾乎相同，盡管前懸看起來(lái)更長(cháng)。鑒于A(yíng)ir的生產(chǎn)最終與2017年展示的其自己的概念版本幾乎完全相同，這兩種設計的接近程度也就不足為奇了。

我們可以期望引力有一些通配符?；叵胍幌?，Air的頂級版本Dream版本將充電517英里，僅需20分鐘的快速充電即可恢復300英里，并在9.9秒的時(shí)間內運行四分之一英里。盡管由于SUV車(chē)身效率較低而導致SUV的數量可能不那么令人印象深刻，但它們仍可能處于EV當前可提供的最高端。

現在談?wù)摱▋r(jià)還為時(shí)過(guò)早，但Lucid暗示，隨著(zhù)它推出更多型號并建立規模經(jīng)濟，它將能夠降低價(jià)格。Air推出了頂級的Dream Edition裝扮，價(jià)格從169,000美元起。夏季將推出Grand Touring車(chē)型，價(jià)格從139,000美元起?；镜腡ouring車(chē)型計劃以低于80,000美元的起價(jià)發(fā)售，盡管要等到2022年。

重力生產(chǎn)應該在亞利桑那州卡薩格蘭德的同一家工廠(chǎng)進(jìn)行，該工廠(chǎng)已經(jīng)在生產(chǎn)Air的預生產(chǎn)版本。也有人在談?wù)揕ucid可能在沙特阿拉伯開(kāi)設工廠(chǎng)。沙特政府是Lucid的最大投資者，它于2019年以10億美元的價(jià)格收購了該公司的控股權。

清醒的人不會(huì )停在轎車(chē)和越野車(chē)上。Lucid首席執行官彼得·羅林森(Peter Rawlinson)在去年的Air發(fā)布會(huì )上發(fā)表講話(huà)時(shí)說(shuō)，該公司計劃基于A(yíng)ir的平臺(一種稱(chēng)為L(cháng)EAP(Lucid Electric Advanced Platform)的模塊化設計)，探索“各種產(chǎn)品的可能性”。Lucid在內部設計了平臺及其許多組件。

在將Lucid僅僅看作是另一個(gè)抱負遠大的電動(dòng)汽車(chē)初創(chuàng )公司之前，請注意，該公司在2月宣布了通過(guò)SPAC交易上市的計劃。該交易將使Lucid獲得約44億美元的現金，并使該公司的價(jià)值約為240億美元。這足以為未來(lái)的車(chē)輛提供資金。但是，找到足夠的買(mǎi)家是另一回事。