很多朋友不知道【智界車(chē)主迎來(lái)福利：華為乾崑智駕ADS 4全量推送，此刻入手正當時(shí)！】，今天小綠就為大家解答一下。
比如新升級的“車(chē)位到車(chē)位2.0”，不再只是把你帶到地庫門(mén)口，而是精準引導到你想停的那個(gè)車(chē)位，真正做到從城市道路到車(chē)位一路貫通，全程NCA無(wú)縫銜接，再也不用頻繁切換界面，整個(gè)用車(chē)過(guò)程變得更加流暢。這次華為乾崑智駕ADS?4的升級，對于智界老車(chē)主來(lái)說(shuō)很有意義的，因為帶來(lái)了大幅度的駕駛體驗升級。再有就是新增的風(fēng)險路段智能限速功能，應對復雜路況也終于不用全靠自己。雨天過(guò)積水路段、夜間穿隧道、前方突發(fā)事故，這些讓人提心吊膽的場(chǎng)景，系統會(huì )自動(dòng)識別并調整車(chē)速，還同步彈出提醒，讓領(lǐng)航輔助的過(guò)程更安心。如果你正在考慮買(mǎi)一輛智能純電車(chē)型，現在可能是入手智界的好時(shí)機。新R7和S7不僅在外觀(guān)、舒適、智能、性能方面全面升級，價(jià)格也很有誠意：R7定位25萬(wàn)級的“六邊形戰士”，?24.98萬(wàn)元起，首銷(xiāo)權益最高可達43000元；新S7?定位“20萬(wàn)級最強智慧轎車(chē)”，22.98萬(wàn)元起，權益價(jià)值高達53000元。版權所有，未經(jīng)許可不得轉載智能座艙體驗升級，“常用常新”不是口號買(mǎi)智能車(chē)最怕什么？比如剛買(mǎi)半年就落后，新功能全給新款，但智界的老車(chē)主貌似從來(lái)沒(méi)這方面的顧慮。就拿這次OTA升級全量推送來(lái)說(shuō)，沒(méi)有把老用戶(hù)排除在外。有車(chē)主表示，去年買(mǎi)的車(chē)，?OTA?后直接用上最新的車(chē)位導航和避險功能，相當于買(mǎi)老款的錢(qián)，享受到新款的配置。這種?“常用常新”“車(chē)隨人成長(cháng)”?的體驗，詮釋了智能汽車(chē)該有的樣子，同時(shí)彰顯了品牌溫度和服務(wù)。
這次OTA還帶來(lái)座艙升級，同樣新增了一些功能體驗。比如國慶中秋開(kāi)車(chē)回家，中控換上節日壁紙；長(cháng)途趕路時(shí)小藝能陪聊解悶，不會(huì )越聊越尬；進(jìn)隧道時(shí)中控屏自動(dòng)調亮，出太陽(yáng)又能防眩光；前視攝像頭和?360?影像更清晰了，側方停車(chē)時(shí)連馬路牙子的縫隙都看得清。這些看似零碎的小優(yōu)化，加起來(lái)就是“越用越順手”的踏實(shí)感。
鴻蒙智行的這次的OTA升級全量推送，再次彰顯了華為的技術(shù)實(shí)力。無(wú)論是技術(shù)升級、對老車(chē)主的關(guān)懷還是限時(shí)權益，都讓我們看到了智界品牌的實(shí)力和誠意。也讓大家清晰的感受到，輔助駕駛不該是期貨，而是“常用常新”的實(shí)在體驗，不在于參數多華麗，而在于它能否真的讓日常開(kāi)車(chē)更輕松、更安全、更愉悅。值得一提的是，Pro?版用戶(hù)也能解鎖一些實(shí)用功能，比如城區變道時(shí)?LCC?主動(dòng)輔助觀(guān)察路況，誤踩加速踏板、掛錯擋位會(huì )立刻提醒，對剛拿駕照的人來(lái)說(shuō)，這都是實(shí)打實(shí)的安全防護。還有泊車(chē)的?“尷尬時(shí)刻”?也被終結了。周末逛商場(chǎng)，泊車(chē)時(shí)突然竄出行人或推購物車(chē)的阿姨，車(chē)能實(shí)時(shí)避讓?zhuān)挥龅經(jīng)]畫(huà)標線(xiàn)的?“野車(chē)位”，也能穩穩停進(jìn)去；常去的公司地庫車(chē)位收藏后，下次來(lái)直接?“自動(dòng)歸位”。更貼心的是，以前識別車(chē)位得反復掛?R?擋試，現在低速開(kāi)著(zhù)?SR?界面就能顯示可泊車(chē)位，這些細節優(yōu)化之后，用車(chē)便捷性迎來(lái)了大大提升。寫(xiě)在最后：【CNMO科技消息】鴻蒙智行迎來(lái)新一輪OTA升級，智界車(chē)主也迎來(lái)了福利。最近有不少智界車(chē)主已經(jīng)陸續收到了OTA升級提示，其中華為乾崑智駕ADS?4開(kāi)始全量推送！仔細來(lái)看，這次升級不是小打小鬧，從功能體驗到安全性能，從泊車(chē)輔助到智能座艙，幾乎涵蓋用車(chē)的方方面面。這種“常用常新”的可持續進(jìn)化能力，不僅超越了“一次性買(mǎi)賣(mài)”的傳統購車(chē)體驗，還保障了老車(chē)主的權益，同時(shí)重塑了智能汽車(chē)時(shí)代的價(jià)值標準。 看得出來(lái)，智界在做的，不只是賣(mài)車(chē)，而是通過(guò)一次次?OTA，把長(cháng)情陪伴做成了日常，對車(chē)主來(lái)說(shuō)，這種被重視比任何宣傳都管用。智界讓老車(chē)主一直開(kāi)“新車(chē)”性?xún)r(jià)比和交付都到位了，現在入手正當時(shí)更讓人放心的是，交付速度上來(lái)了。智界超級工廠(chǎng)實(shí)現沖壓、焊接、涂裝100%自動(dòng)化，配合華為AI品控系統，車(chē)輛質(zhì)量全程可追溯。就連奇瑞董事長(cháng)都親自表態(tài)“優(yōu)先保障智界產(chǎn)能”，看得出來(lái)是真的在全力推進(jìn)交付。華為乾崑智駕ADS?4全面推送，讓輔助駕駛越用越省心從市場(chǎng)反饋來(lái)看，新車(chē)上市僅22天，大定就突破25000臺。隨著(zhù)華為乾崑智駕ADS?4全面推送、智能座艙升級、產(chǎn)供銷(xiāo)體系全面優(yōu)化，智界品牌正在進(jìn)入2.0階段。未來(lái)還將推出大型SUV?R9和首款MPV等全新車(chē)型，產(chǎn)品線(xiàn)越來(lái)越豐富。
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