很多朋友不知道【電動(dòng)車(chē)戰火延燒：特斯拉、小鵬、現代競逐人形機器人】，今天小綠就為大家解答一下。

據摩根士丹利預測，到2050年，全球將有總計10億臺人形機器人投入運行，市場(chǎng)規模預計將增長(cháng)至5萬(wàn)億美元。這一規模超過(guò)了當前汽車(chē)市場(chǎng)的體量，這也是汽車(chē)制造商將機器人視為電動(dòng)汽車(chē)之后新增長(cháng)動(dòng)力的背景。

韓媒認為，汽車(chē)制造商積極投身人形機器人開(kāi)發(fā)，旨在應對勞動(dòng)力短缺和工資上漲問(wèn)題，并基于汽車(chē)大規模生產(chǎn)所掌握的技術(shù)實(shí)現工廠(chǎng)自動(dòng)化。為此，車(chē)企優(yōu)先在自家工廠(chǎng)部署人形機器人以積累數據，其戰略是依據工業(yè)現場(chǎng)積累的數據提升性能，然后向物流、建筑和服務(wù)等多個(gè)領(lǐng)域擴張。

一位機器人行業(yè)內部人士指出：“汽車(chē)制造商在人形機器人開(kāi)發(fā)上具有優(yōu)勢，因為它們不僅擁有電機、電池、傳感器等硬件和AI軟件，還具備大規模生產(chǎn)和質(zhì)量控制的能力?！彼a充道，“繼電動(dòng)汽車(chē)之后，全球汽車(chē)制造商在機器人領(lǐng)域的競爭正在點(diǎn)燃，市場(chǎng)預計將迅速擴大?！?/p>

特斯拉（美國）：正在擴大其人形機器人“Optimus”量產(chǎn)制造人員的招聘，涉及精密加工、工藝、質(zhì)量和控制工程師等生產(chǎn)線(xiàn)開(kāi)發(fā)崗位。業(yè)界解讀認為，Optimus已進(jìn)入實(shí)際量產(chǎn)準備階段。特斯拉計劃在今年上半年發(fā)布第三代Optimus，目標是實(shí)現年產(chǎn)100萬(wàn)臺。

現代汽車(chē)集團（韓國）：通過(guò)其機器人子公司波士頓動(dòng)力進(jìn)行應對?，F代在今年初的CES上展示了其人形機器人“Atlas”，計劃到2028年將其部署在美國佐治亞州的現代汽車(chē)集團Metaplant America工廠(chǎng)。初期將用于零部件分揀流程，從2030年起開(kāi)始承擔高難度的零部件組裝任務(wù)。

韓媒報道

小鵬汽車(chē)（中國）：為與Optimus競爭，推出了人形機器人“IRON”。據報道，IRON已部署在小鵬的工廠(chǎng)中，執行零部件運輸和裝配輔助任務(wù)。公司計劃從今年開(kāi)始量產(chǎn)IRON。

【智車(chē)派新聞】全球主要的汽車(chē)制造商在電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域的激戰正酣，如今又將戰火延伸至人形機器人市場(chǎng)。它們正計劃利用在汽車(chē)制造中積累的電池、電機、傳感器和人工智能等核心技術(shù)，同時(shí)攻占工廠(chǎng)自動(dòng)化和下一代移動(dòng)出行市場(chǎng)。近日，韓媒發(fā)文指出，此前在電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)引領(lǐng)競爭的韓國、美國和中國車(chē)企，正在人形機器人領(lǐng)域形成直接對抗的格局。

業(yè)界評估，人形機器人競爭將超越單純的新業(yè)務(wù)范疇，成為決定產(chǎn)業(yè)霸權的“第二場(chǎng)電動(dòng)汽車(chē)戰爭”。特別是此前在電動(dòng)汽車(chē)開(kāi)發(fā)中交鋒的韓、美、中三國相繼將機器人定位為下一代增長(cháng)動(dòng)力，搶占市場(chǎng)的競爭預計將加劇。圍繞機器人量產(chǎn)時(shí)機的速度競賽也在升溫。

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