ABI Research的“SI / VAR和合作伙伴計劃物聯(lián)網(wǎng)生態(tài)系統市場(chǎng)數據”報告在最近的分析中對547家公司的物聯(lián)網(wǎng)服務(wù)能力進(jìn)行了排名，發(fā)現合作伙伴計劃及其成員公司的物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品正在穩步成熟。同時(shí)也減少了每個(gè)合作伙伴計劃的平均成員數。

與ABI Research于2015年9月首次評估高物聯(lián)網(wǎng)成熟度等級相比，獲得高成熟度排名的組織數量增加了近2.5倍，因為65%的上市組織排名很高。

ABI Research的研究分析師Ryan Harbison表示：“最成功的合作伙伴計劃是在合作伙伴計劃產(chǎn)品的廣度和深度之間取得適當平衡的計劃。所有垂直市場(chǎng)的企業(yè)和最終用戶(hù)將繼續轉向這些生態(tài)系統，以便更有效地應對分散的技術(shù)和供應商格局。“

這家名為“智能城市空間”的研究公司的另一份報告認為，很少關(guān)注重新定義公共空間的緊迫問(wèn)題，以應對新的技術(shù)驅動(dòng)的例子，如共享經(jīng)濟，自動(dòng)化，以及更普遍的新智能城市經(jīng)濟。盡管智能城市存在很多爭論，但智能城市主要集中在通過(guò)各種連接和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)對基礎設施進(jìn)行數字化。

“停車(chē)是智能移動(dòng)技術(shù)，特別是無(wú)人駕駛汽車(chē)共享將如何改變公共空間組織方式的最明顯例子之一，”ABI Research的Dominique Bonte說(shuō)。