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近日，國航宣布，3月31日起，國航國內機票退改將實(shí)行“階梯費率”。至此，國航、東航、南航、海航四大航企均已宣布施行機票退改“階梯費率”，另春秋航空等廉價(jià)航空也將實(shí)施階梯費率。

20多家國內航空公司實(shí)行退改簽“階梯費率”收費標準

據統計，目前我國航司中約有七成左右已制定退改簽“階梯費率”收費標準。按照民航管理的要求，可以預見(jiàn)，最近幾個(gè)月國內所有航司都會(huì )按照民航局規定，實(shí)行退改簽“階梯費率”收費標準，給旅客讓利，并提供更多便利和變動(dòng)空間。

什么是“特價(jià)機票”?

特價(jià)機票也被稱(chēng)為“三不得”機票，一般指航班經(jīng)濟艙全票價(jià)四折及以下機票。以前，在任何情況下，旅客預訂了特價(jià)機票就不退、不改、不簽。一旦旅客行程臨時(shí)有調整，除機場(chǎng)建設費及燃油附加費退還外，無(wú)論退票或改簽都要收取100%的票價(jià)。

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東航率先實(shí)行民航客票退改簽“階梯費率”收費標準

2018年9月4日起，東航在國內航司中率先開(kāi)始實(shí)行民航客票退改簽“階梯費率”收費，將原先兩檔退改標準調整為四檔，并結合不同艙位等級合理設定客票退改收費“階梯費率”。

實(shí)行“四檔”后，具體時(shí)間節點(diǎn)調整為“航班規定離站時(shí)間7天(為7×24小時(shí)，即168小時(shí))之前、航班規定離站時(shí)間前7天(含)至航班規定離站時(shí)間前48小時(shí)、航班規定離站時(shí)間前48小時(shí)(含)至航班規定離站時(shí)間前4小時(shí)、航班規定離站時(shí)間前4小時(shí)(含)至航班起飛后”。

四檔收費比例呈階梯狀變化。以L(fǎng)艙客票自愿退票為例，按照老辦法，航前退票收費30%，航后退票收費50%;“四階”收費后，航后退票依然會(huì )被收取50%，但前三檔時(shí)間內自愿退票，收費比例分別為10%、20%、40%，只要旅客是“航班規定離站時(shí)間前7天(含)至航班規定離站時(shí)間前48小時(shí)”期間退票，就比原來(lái)更少受損;如果能夠更加提前，收費還會(huì )更低。

其他航空公司陸續實(shí)行“階梯費率”收費標準

春秋航空——

對特價(jià)票退改簽也實(shí)行“階梯費率”收費標準，以起飛前7天為例，特價(jià)機票的退票手續費從新規前票價(jià)的100%降至50%，變更手續費從之前的票價(jià)100%降低至40%;從7天至起飛前2小時(shí)，分不同檔次依次提高變更手續費;起飛前2小時(shí)以?xún)燃昂桨嚯x站后，機票不予變更，僅退機場(chǎng)建設費及燃油附加費。

中國聯(lián)合航空——

按照民航局“不能簡(jiǎn)單規定特價(jià)機票一律不得退改簽”的要求，低成本航司中國聯(lián)合航空也對多個(gè)艙位客票退改簽作出階梯收費規定。

中國南方航空——

今年3月21日，南航出臺新政，宣布自2019年3月24日起銷(xiāo)售的2019年3月24日(含)起旅行的客票適用退改簽“階梯費率”，時(shí)間節點(diǎn)要求與東航一樣;老客票仍按老辦法執行。

中國國際航空——

今年3月21日，南航出臺新政，宣布自2019年3月24日起銷(xiāo)售的2019年3月24日(含)起旅行的客票適用退改簽“階梯費率”，時(shí)間節點(diǎn)要求與東航一樣;老客票仍按老辦法執行。

各家航司退改簽規則不同，相比兩檔制已有很大進(jìn)步

航旅圈民航業(yè)研究員李嘉誠3月21日分析了32家國內航司的客票退改簽政策，其中共有23家航司制定完成“階梯費率”退改簽規則，完成率達到72%。“新規則實(shí)施后，旅客越早退改支付的退改手續費就越低，對于旅客來(lái)說(shuō)是利好消息。但目前，各家航司的退改簽規則各不相同，時(shí)間、費率設定等各有考慮，但相比原來(lái)的兩檔制已有很大進(jìn)步。”

目前公布的退改簽規則有哪些?看下圖↓↓↓

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