很多朋友不知道【中國寬體客機C929或將提前交付 初步風(fēng)洞試驗已啟動(dòng)】，今天小綠就為大家解答一下。

據CNMO了解，風(fēng)洞試驗是飛機設計流程中至關(guān)重要的環(huán)節，通過(guò)在受控環(huán)境中模擬氣流，評估飛機的氣動(dòng)性能和穩定性。商飛將這種合作視為研發(fā)加速的信號。知情人士補充表示，雙方的合作表明研發(fā)工作的步伐正在加快。這已不是商飛首次在國際航展上展示其未來(lái)機型布局。

CNMO還了解到，C919已經(jīng)多次走出國門(mén)參加各大航展進(jìn)行宣傳，成效顯著(zhù)。C909也已收到多家外航的訂單。這為中國商飛后續機型的市場(chǎng)推廣奠定了基礎。據悉，中國商飛將在即將開(kāi)幕的新加坡航展展廳內，展示包括C919高原型和C929在內的未來(lái)重點(diǎn)機型。

【CNMO科技消息】2月2日，據媒體報道，中國商飛正在加快其寬體客機C929的設計和測試工作，甚至有可能提前推出這款國產(chǎn)噴氣式客機。報道援引一位知情人士的消息稱(chēng)，近幾個(gè)月來(lái)，C929的初步風(fēng)洞試驗已經(jīng)開(kāi)始，這是監管機構與中國商飛合作的“一個(gè)早期里程碑”。

C919

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C929是中國繼C919之后開(kāi)發(fā)的第二款大型客機，定位為雙通道寬體客機，直接對標空客A350和波音787系列。它的開(kāi)發(fā)標志著(zhù)中國民用航空工業(yè)向更高端市場(chǎng)邁進(jìn)。根據行業(yè)慣例，一架全新寬體客機的研發(fā)周期通常需要10年左右。如果C929能提前推出，將縮短中國航空工業(yè)與世界領(lǐng)先水平的差距。

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