令人討厭的Takata安全氣囊召回事件再次發(fā)生，并困擾著(zhù)業(yè)內知名度最高的汽車(chē)公司之一：法拉利。
這家意大利汽車(chē)制造商本月表示，將召回982輛“可能爆炸”的乘員安全氣囊汽車(chē)。這是我們在Takata安全氣囊召回事件中看到的常見(jiàn)而恐怖的描述。如果充氣機爆炸，安全氣囊將向乘客噴出金屬彈片，這顯然會(huì )造成嚴重傷害。高田的充氣機故障造成了多人死亡。
有問(wèn)題的法拉利模型是2009 -2011年加利福尼亞州和2010-2011年458 Italia。這些汽車(chē)的乘員安全氣囊充氣機包含相穩定的硝酸銨，該硝酸銨用作推進(jìn)劑，并作為高田汽車(chē)先前召回中涉及的汽車(chē)的臨時(shí)修理。
隨著(zhù)時(shí)間的流逝，推進(jìn)劑可能由于高溫和高濕以及反復的溫度循環(huán)而降解。這個(gè)問(wèn)題已經(jīng)開(kāi)始影響其他汽車(chē)制造商，最近又導致又召回了1000萬(wàn)輛以前已經(jīng)“修復”的汽車(chē)。
該汽車(chē)制造商沒(méi)有透露何時(shí)通知車(chē)主，但是每輛涉案汽車(chē)都將獲得一個(gè)新的乘客側安全氣囊總成，并配備了沒(méi)有危險推進(jìn)劑的新充氣機。
