我們對SQ8項目的未來(lái)略有擔憂(yōu)。但是，我們知道至少有一輛奧迪SUV將獲得應有的V8技術(shù)，那就是RS Q8。
多年來(lái)，寶馬和梅賽德斯一直在爭奪誰(shuí)能制造出最淫穢的快速運動(dòng)車(chē)的競爭。但是，奧迪從來(lái)沒(méi)有成為X5 M或ML 63 / GLE 63的競爭對手。這種情況現在有所改變，這要歸功于Q8的車(chē)身造型更加時(shí)尚，以及發(fā)動(dòng)機可能是大眾集團的同類(lèi)產(chǎn)品中最后一個(gè)。
經(jīng)過(guò)數百萬(wàn)美元的開(kāi)發(fā)投資，4.0 TFSI放在蘭博基尼Urus和保時(shí)捷卡宴的引擎蓋下給人留下了深刻的印象。預計Audi Sport應用程序的功率輸出將介于這兩輛姐妹車(chē)的550至650 HP之間。
我們最好的猜測是605 HP，與較早的RS6競爭對手相同。但是，聽(tīng)到測試樣機在德國某個(gè)地方上路時(shí)，我們并沒(méi)有被它的聲音傳送所震撼。也許是在錯誤的駕駛模式下，但是V8幾乎靜音，盡管可以使用兩個(gè)排氣管。
除此之外，您還可以看到其他變化。前保險杠已完全更改，從而為帶有散布到其他區域的蜂窩狀網(wǎng)格的更具侵略性的格柵騰出了空間。翹板和后擴散器也已升級。預計生產(chǎn)模型將佩戴更鮮艷的色彩，奧迪最近對此很喜歡。
當然，RS Q8不僅僅是發(fā)動(dòng)機的動(dòng)力。但是，這款SUV的底盤(pán)總是覺(jué)得它像普通的V6引擎那樣設計過(guò)度。您將擁有quattro特技，自適應防傾桿和全輪轉向，僅舉幾例技術(shù)。
