Rimac首席執行官兼創(chuàng )始人馬特·里馬克(Mate Rimac)周一在社交媒體上發(fā)表講話(huà)，以消除該公司即將推出的C_Two電池電動(dòng)超級跑車(chē)的售罄，其中僅計劃了150輛。

Rimac在他的個(gè)人Facebook頁(yè)面上的一篇冗長(cháng)的帖子中說(shuō)，幾年前，一名記者對Rimac的銷(xiāo)售主管Kreso Coric的評論“曲解”了C_Two已售罄。

他的評論可能引用了Autocar在2018年發(fā)表的一篇文章，該文章援引Coric的話(huà)稱(chēng)，C_Two已“幾乎被搶購一空，幾乎所有150個(gè)例子都在使用。”

Rimac在他的Facebook帖子中說(shuō)，這些信息是錯誤的，對于像Rimac這樣的小型品牌，但這個(gè)品牌仍然相對鮮為人知，客戶(hù)不太愿意在C_Two上存入一筆款項，然后才能看到并感覺(jué)到它的真正含義。

他說(shuō)：“客戶(hù)對這輛汽車(chē)非常感興趣，但他們想看看情況如何。”“他們想在提交之前嘗試一下，并查看評論。”

結果，仍然有C_Two可用的構建插槽。根據Rimac在Facebook上的帖子，僅售出了該車(chē)的生產(chǎn)的第一年，其中許多早期插槽出售給經(jīng)銷(xiāo)商，而不是最終客戶(hù)。這意味著(zhù)對C_Two感興趣的任何人(并可以負擔傳聞中的200萬(wàn)美元的價(jià)格)都應該能夠保護構建插槽，甚至可能是早期的插槽之一。

Rimac在2018年日內瓦國際汽車(chē)展上推出了C_Two，并吹捧了一些非凡的數字。我們說(shuō)的是四電機系統的輸出功率為1,914馬力和1,700磅-英尺的扭矩，或者足以在1.85秒內以0-60 mph的速度進(jìn)行加速，最高時(shí)速為258 mph。

但是，日內瓦車(chē)仍然是一個(gè)概念(C_Two甚至不是最終名稱(chēng))，Rimac在過(guò)去的幾年中一直在測試原型版本。該測試正在進(jìn)行中，該公司不愿在原型至少代表生產(chǎn)版本之前向潛在客戶(hù)提供測試驅動(dòng)器。

預計在2021年完成開(kāi)發(fā)后，Rimac將擁有三款用于營(yíng)銷(xiāo)目的的汽車(chē)，為審閱者和潛在客戶(hù)提供試駕C_Two的機會(huì )。